俗話說得好：“人紅是非多”，而對于近視手術(shù)來說，也是這樣的。

隨著近視手術(shù)越來越普及越來越流行，各種關(guān)于近視手術(shù)的謠言，也隨之多了起來，慢慢的就會讓有些人對產(chǎn)生一定的誤解：| 聽說以后度數(shù)還是會反彈的  | 聽說老了以后會瞎的  | 聽說手術(shù)后不能順產(chǎn)  | 聽說坐飛機(jī)也是個(gè)問題......

這些“聽說”到底是不是正確的，我們今天就來詳細(xì)解答下吧。

度數(shù)越高術(shù)后感覺越好？

每位患者通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男g(shù)前檢查才能確定適合的手術(shù)方式，術(shù)后一般都能達(dá)到預(yù)期的視力，近視度數(shù)高，可能會對近視手術(shù)方式選擇有所影響，但不存在近視度數(shù)和術(shù)后視覺成正比的關(guān)系。

比起度數(shù)較低的患者，高度近視做完手術(shù)后，感覺世界一下子變得清晰了好多，術(shù)前術(shù)后的視覺對比更加強(qiáng)烈，進(jìn)而產(chǎn)生“近視度數(shù)高，手術(shù)矯治結(jié)果更好”這樣的誤解。

因此，無論高度近視還是低度近視，只要術(shù)前檢查合格，符合手術(shù)適應(yīng)癥，基本都能達(dá)到理想的手術(shù)結(jié)果。

近視手術(shù)后不能乘飛機(jī)？

做完近視手術(shù)，角膜還是維持正常的生理形態(tài)，乘飛機(jī)時(shí)氣壓的變化通常對手術(shù)后的眼睛是沒有傷害的，并不會因?yàn)樽鲞^近視手術(shù)而增加風(fēng)險(xiǎn)，目前已有很多空乘人員通過近視手術(shù)成功脫掉眼鏡，從事空乘工作。

一般全飛秒手術(shù)后隔天就可以乘坐飛機(jī)。途中做好傷口防護(hù)，盡量戴護(hù)目鏡或墨鏡，避免灰塵入眼、光線刺激，按時(shí)滴用藥水，輔助角膜修復(fù)。

近視手術(shù)后易患老花、白內(nèi)障？

近視矯治手術(shù)是通過切削部分角膜組織達(dá)到矯治視力的目的，眼球的其他結(jié)構(gòu)沒有任何改變。

而老花、白內(nèi)障等相關(guān)疾病是人到一定年齡，因自身用眼習(xí)慣以及身體機(jī)能的退化而導(dǎo)致的，就算近視患者不做近視手術(shù)，到了一定的年齡，也同樣會出現(xiàn)老花眼、白內(nèi)障等問題。

做完近視手術(shù)后不能順產(chǎn)

無論是激光近視眼手術(shù)還是晶體植入類近視眼手術(shù)，都不會影響正常分娩。

順產(chǎn)分娩時(shí)，產(chǎn)婦用力特別大，有的高度近視孕婦會出現(xiàn)眼內(nèi)壓升高，從而可能誘發(fā)視網(wǎng)膜脫落。

所以，才會有“順產(chǎn)會導(dǎo)致近視孕婦視網(wǎng)膜脫落”的說法。而這一切，與近視手術(shù)并沒有什么關(guān)系。

近視手術(shù)后度數(shù)還會再“反彈”

準(zhǔn)確的說，近視手術(shù)并不存在反彈的說法，但是，近視手術(shù)并不會阻止新的近視的產(chǎn)生。

從手術(shù)原理來說，近視手術(shù)前要做詳細(xì)的術(shù)前檢查，在檢查的過程中會根據(jù)數(shù)據(jù)來評估出你術(shù)后視力，然后再根據(jù)你需要矯治的近視度數(shù)，在醫(yī)生專業(yè)的判斷下，對其進(jìn)行近視手術(shù)，為此，已經(jīng)矯治的度數(shù)并不會復(fù)發(fā)。

而個(gè)別患者出現(xiàn)術(shù)后再近視，其原因大多是由于不正確的用眼習(xí)慣所致。

換句話說，即使是一雙正常視力的眼睛，如果平時(shí)不注意用眼，依然有近視的可能。